Naše kancelář zvítězila ve dvoukolové anonymní soutěži organizované Letištěm Václava Havla Praha. Soutěž se týkala návrhu řešení prostor před terminálem 2 a zahrnovala řešení dopravy, prostor přilehlé plazy, parkovacích domů a spojovacího krytého prostoru skywalk s množstvím funkcí. Vítězný návrh i návrhy dalších soutěžních týmů je možné si prohlédnout přímo v prostorách letiště nebo na webových stránkách: 
ČKA: https://www.cka.cz/cs/souteze/vysledky/parkovaci-domy-a-b-skywalk-a-plaza-na-letisti-vaclava-havla-praha
Archiweb: https://www.archiweb.cz/n/vystavy/letiste-vaclava-havla-uprava-prostoru-pred-terminalem-2
Česká televize: https://ct24.ceskatelevize.cz/ekonomika/2707232-prazske-letiste-ziska-tisic-parkovacich-mist-i-skywalk-podivejte-se-jak-se-areal#articlewithopenedgallery

Přednáška z cyklu  "Co je architektura?" na Fakultě stavební ČVUT se uskutečnila 12.4.2017. Jaroslav Zima se v přednášce vrátil k začátkům kanceláře, připomněl principy plánování města a na příkladech ukázal, jaké město dnes stavíme.

Dne 25.10.2016 se v prostorách Libeňské synagogy na pražské Palmovce uskutečnilo diskusní setkání organizované iniciativou Libeňský  most nebourat, nerozšiřovat. Večer připravil a moderoval Adam Scheinherr. Tématem setkání byl Starý židovský hřbitov v Libni. Jeho osud je dokladem arogance dvou mocí: nacistické, kdy se po II. světové válce do Libně vrátil pouze nepatrný zlomek židovských obyvatel a komunistické, která pokračovala v ničení židovských památek a v roce 1965 nechala v rámci akce Za Prahu krásnější hřbitov zasypat několikametrovou vrstvou hlíny a kamení.  V rámci diskuze vystoupil se svým příspěvkem také Jaroslav Zima.

Přednášjící:
Eva Janáčová, Ústav dějin umění Akademie věd ČR, v. v. i. (Umělecko-historický exkurz)
Martin Vyšohlíd, Archaia Praha o.p.s. (Židovské ghetto v Libni z pohledu archeologie)
Jaroslav Zima, ateliér D3A (Jak vrátit místu pietu?)

Příspěvek upozorňoval na necitlivý a chaotický způsob zástavby v okolí bývalého hřbitova, Palmovky a Libeňského mostu. Prapodivné nové stavby se k zasypanému hřbitovu blíží ze všech stran. Hřbitov se ale přesto může stát pietním místem a zároveň součástí města tak, jak se to kdysi podařilo starému židovskému hřbitovu na pražském Josefově. K tomu je zapotřebí smysluplného územního plánu. Architekt proto připomněl starší práci D3A vzniklou ještě před zahájením výstavby objektu tzv. radnice a dalších staveb v předpolí mostu a libeňských doků. Náš návrh vycházel z tradičního přístupu k regulaci území. Byly tu ulice, náměstí, parky… Hřbitov byl v tomto případě obklopen a chráněn vysokou zdí. Za příklad posloužily snímky z Josefova, ale i zeď v Letenské ulici ukrývající tajemství Valdštejnské zahrady.

Na setkání pořádaném studenty FF UK vystoupil v tematickém bloku „Psát do města“ Jaroslav Zima. V příspěvku nazvaném „Trochu jiná Praha“ hovořil o tom, jaké město máme rádi, jaké město projektujeme, jaké město stavíme a jak město užíváme. Za ilustraci posloužily projekty D3A, ale též chystaná „optimalizace“ železniční trati, projekt SŽDC, vedoucí k likvidaci Výtoňského mostu. Zmíněn byl také ohrožený Libeňský most a smutný rozvoj jeho východního předpolí. Užívání města bylo dokumentováno příklady otřesného přístupu k užívání veřejného prostoru a neschopnosti starat se o jeho údržbu.

Více informací o projektu „Divná místa“ naleznete zde:
http://www.ff.cuni.cz/2016/09/mezioborovy-projekt-studentu-ff-uk-divna-mista-prichazi-netradicni-konferenci/

Pozn.: Konference se konala v neuvěřitelně zničeném prostoru bývalého kina. Kdo neviděl neuvěří, co je možno provést s noblesním interiérem. Pro porovnání uvádíme foto původního stavu a foto téhož prostoru, v kterém se konference uskutečnila.

V Domě umění v Brně se uskutečnilo jedno ze setkání z cyklu Budoucnost centra Brna, organizované společnostmi CCEA a MOBA studio. Setkání moderoval Ing. arch. Igor Kovačevič, Ph.D. Mezi diskutujícími vystoupil také Jaroslav Zima. Na příkladu pražského Smíchova ukázal, jak se na začátku 90. let podařilo změnit projekt dopravního okruhu a zachránit značnou část města před zbořením. Zároveň upozornil na hrozící zkázu výtoňského železničního mostu, ke kterému má být v rámci tzv. „optimalizace železniční trati“ přistavěn další dvoukolejný most. V tomto případě se k mostu ze strany zadavatele přistupuje čistě účelově a nehledí se na hodnoty mostu jako kulturní památky ani na hodnoty a kvalitu města, kterým železnice prochází. Brno má příležitost navrhnout změny ve svém železničním uzlu za účasti architektů (v soutěži Budoucnost centra Brna zvítězili Unit architekti – doc. Ing. arch. Michal Kohout, Ing. arch. David Tichý, PhD. a Ing. arch. Filip Tittl) a zvažovat všechny zásahy komplexně a nejen z hlediska samotné dopravy.



Diskutující:
úvodní slovo: náměstek primátora města Brna Mgr. Martin Ander, Ph.D.
Ing. arch. Jaroslav Zima
Doc. Ing. Jan Pavlíček, CSc.
Doc. Ing. Otto Plášek, PhD.
Unit architekti - Ing. arch. Filip Tittl, Ing. Lukáš Tittl

Fotografka:
Michaela Dvořáková, www.fotomisad.cz

Dne 10.6.2016 jsme provázeli asi čtyřiceti člennou skupinu německých krajinářských architektů ulicemi Smíchova. O komentovanou vycházku nás požádali kolegové z IPRu, kteří této mnohačetné výpravě zajišťovali program. Výklad vedl Tomáš Prouza. Téma vycházky se stáčelo ke stromům (catalpy, lípy, celtisy, akáty, ginga) vysázeným v uličních profilech Plzeňské, Stroupežnického, Englišovy, Radlické a Kartouzské.

Ukazovali jsme, jak celkem pěkně prospívají catalpy na tzv. piazetě, ač jsou to ve skutečnosti stromy rostoucí na střeše podzemního parkingu. Taktéž zahradní úpravy ve vnitrobloku jsou realizovány nad konstrukcemi garáží. Z Radlické ulice jsme vstoupili do průchodu v budově Seznamu, kde je k vidění dobře pěstěná bambusová houština. Zajímavá je také 58^o střecha (v podstatě šikmá obvodová stěna) obchodního centra. Terasa na střeše centra je pro veřejnost dodnes bohužel nepřístupná. Členové výpravy se kromě zeleně zajímali také o novou architekturu. Často však jejich pozornost poutal nepořádek na veřejných prostranstvích a zamořenost prostoru všudypřítomnou reklamou. Vše si pečlivě fotografovali. Vycházka skončila přechodem lávky v Kartouzské ulici a výstupem do parku Sacre Coeur.